Классификация дорожно-ремонтных работ

Поддержание городских улиц и дорог в процессе эксплуатации в надлежащем состоянии требует строгой системы выполнения соответствующих дорожно-ремонтных работ, которые характеризуются многообразием их видов, сезонностью выполнения, неоднородностью объемов и большой разбросанностью по территории города.
В соответствии с утвержденной классификацией работ по ремонту и содержанию сооружений внешнего благоустройства городов все дорожные работы в зависимости от их характера и объемов делятся на четыре основные группы: содержание, текущий, средний и капитальный ремонты. Такое разделение позволяет более эффективно осуществлять организацию и планирование дорожно-ремонтных работ, наиболее рационально использовать трудовые и материальные ресурсы дорожно-эксплуатационных организаций для их выполнения.
Работы по содержанию городских улиц и дорог носят сезонный характер и разделяются на летние, осенние, зимние и весенние.
В летний период осуществляются работы по очистке проезжей части и тротуаров от пыли и грязи, приведению дорожной обстановки в надлежащее состояние (разметка линий регулирования движения транспорта и пешеходов). Осенние работы заключаются в подготовке дорожных одежд и тротуаров к эксплуатации их в наиболее трудный для обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспорта и пешеходов зимний период. Работы по зимнему содержанию включают очистку проезжей части и тротуаров от снега и льда, своевременное распределение на проезжих частях и тротуарах противогололедных материалов, подготовку водостоков к весеннему периоду. Весенние работы, выполняемые одновременно с текущим ремонтом, направлены на устранение возникших в зимний период деформаций и разрушений дорожной одежды, ликвидацию пучинообразований, а также своевременную очистку кюветов и водосточных сетей в период снеготаяния.
Основной задачей текущего ремонта являются профилактические мероприятия, направленные на устранение разного рода повреждений дорожной одежды и тротуаров немедленно после их появления.
В состав текущего ремонта городских улиц и дорог входят такие виды работ, как заделка мелких ям, выбоин, трещин, колей и исправление просадок на всех видах дорожных одежд; удаление волн и наплывов, а также устройство поверхностной обработки с целью повышения шероховатости на асфальтобетонных покрытиях; выравнивание отдельных просевших плит сборных покрытий проезжей части и тротуаров; замена или выравнивание отдельных бортовых камней; ремонт дождеприемных и смотровых колодцев, водовыпускных устройств и водоотводных канав, замена пришедших в негодность крышек, решеток и люков колодцев, замощение отдельных участков открытых водостоков; обновление дорожных знаков, сигналов, линий регулирования и других элементов обстановки улицы.
Текущий ремонт проводится преимущественно в теплый период времени года. Весной производят текущий ремонт с целью устранения повреждений, возникших зимой, осенью, для подготовки проезжих частей и тротуаров к зимней эксплуатации.
Средний ремонт проезжей части городских улиц и дорог выполняют с целью восстановления его прочностных свойств путем усиления покрытия слоем износа. Работы по среднему ремонту относятся к плановым и выполняются они в соответствии с установленным межремонтным сроком один раз в несколько лет. По сравнению с текущим ремонтом работы по среднему ремонту имеют значительные объемы и могут охватывать участки площадью до 40% от общей площади улицы или дороги.
В состав работ среднего ремонта входят; устранение просадок и других повреждений дорожных одежд и тротуаров с исправлением оснований на сравнительно больших участках; замена непригодных к дальнейшей эксплуатации бортовых камней протяженностью до 40% от общей длины улицы или дороги; устройство нового слоя износа покрытая проезжей части; замена разрушенных плит сборных покрытий дорог и тротуаров на значительных по площади участках; перемещение отдельных участков улиц и площадей, покрытых каменными мостовыми; перекладка или замена отдельных элементов смотровых и дождеприемных колодцев.
Капитальный ремонт городских дорог производят в том случае, когда их прочностные показатели и пропускная способность в результате резко возросшей интенсивности движения транспорта снижаются. Поэтому состав работ по капитальному ремонту характеризуется большим их разнообразием и значительными объемами. При капитальном ремонте могут выполняться следующие работы: уширение проезжей части с устройством земляного полотна и дорожной одежды; исправление поперечного профиля проезжей части с восстановлением всех видов покрытий; усиление отдельных конструктивных слоев дорожной одежды; ремонт разрушений земляного полотна с восстановлением или новой прокладкой дренажа, водонепроницаемых и изолирующих прослоек; уширение тротуаров с заменой материала оснований и восстановлением покрытия; устройство асфальтобетонных покрытий проезжих частей и тротуаров на улицах, покрытых каменными мостовыми, щебеночными, гравийными и другими видами покрытий переходного типа; устройство дорожных одежд в связи с прокладкой по данной улице или перекладкой подземных инженерных коммуникаций; переустройство водостоков с применением более долговечных материалов, деталей, конструкций; сооружение дополнительных закрытых водосточных веток или открытых канав (кюветов); восстановление или устройство вновь дорожных знаков, сигналов и других элементов дорожной обстановки.
Конструкцию дорожной одежды и пропускную способность улицы перед капитальным ремонтом проектируют с учетом перспективной интенсивности движения, ожидаемой к началу следующего капитального ремонта.